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O cotidiano de uma agência automotiva costuma ser repleto de tecnicalidades. Afinal de contas, esse é o tipo de empreendimento que exige muita atenção de seus gestores, com a utilização de recursos e ferramentas que possam minimizar os transtornos comerciais. É com isso em mente que elaboramos este post sobre o decodificador de chassi.

Como verá neste artigo, essa é uma solução perfeita para empresas que trabalham com a grande rotatividade de modelos, comprando novos veículos todos os meses. Por isso, recomendamos que você aproveite esta leitura, entendendo o propósito dessa ferramenta e como ela pode ajudar no cotidiano da sua operação. Acompanhe!

O decodificador de chassi

Antes de entender esse recurso, vale a pena refrescar a memória sobre a importância da numeração do chassi. Como você já deve ter visto, essa numeração é um código alfanumérico composto por 17 caracteres. A combinação específica desse código é capaz de atribuir uma identidade única para qualquer veículo produzido no planeta.

Isto é, a numeração do chassi é um padrão global que caracteriza as principais informações do modelo, reduzindo a probabilidade de fraudes, golpes, clonagens ou situações afins. Entre os dados presentes no código, destacamos os mais relevantes:

• região geográfica de sua fabricação;
• número de produção sequencial;
• dimensão da carroceria;
• planta de fabricação;
• número de portas;
• ano do modelo;
• país de origem;
• fabricante;
• categoria;
• modelo.

Como pode perceber, esse é um conjunto de informações importantes, capazes de rastrear o histórico de um veículo com bastante agilidade, facilitando inclusive a identificação de vendedores golpistas ou contraditórios naquilo que informam sobre o veículo. Pois bem, é nesse momento que o decodificador de chassi se apresenta como uma solução.

Como sugere o nome, esse recurso decodifica a numeração, retornando o significado imediato do código para o usuário na tela. Sim, você mesmo ou seus funcionários poderiam fazer isso manualmente, conferindo letra por letra, número por número, e compará-los com uma tabela de referência.

Mas, como você deve ter imaginado, esse é um processo que pode tomar tempo, principalmente quando falamos de estabelecimentos que realizam a compra de dezenas de veículos por mês ou semana. É nesse sentido que um decodificador facilita o cotidiano da agência, entregando a segurança de uma verificação confiável com a agilidade de uma digitação e um clique.

Afinal de contas, a procedência dos veículos precisa ser o critério mais importante para seu departamento de compras. Conhecer o “passado” de cada modelo é o primeiro passo para garantir a segurança do seu cliente final, seja ele o comprador ou locador do automóvel em questão.

A importância desse recurso para evitar transtornos

Confiabilidade, segurança e regularidade. Essas são as principais justificativas para a contratação dessa ferramenta, que tem por maior objetivo garantir a tranquilidade de quem está prestes a adquirir o modelo em questão. De início, podemos destacar o fator da confiabilidade.

Toda compra depende desse critério entre as duas partes — o comprador e o vendedor. Caso contrário, não existe razão para se fechar o negócio, não é mesmo? É nesse momento que sua agência pode reforçar a confiança em um fornecedor, averiguando que as informações documentadas batem com as numerações presentes nas portas, sob o veículo, nos vidros, no motor e demais posições.

Com essa análise bem detalhada e cuidadosa, o comprador já consegue se certificar de que o veículo não se envolveu em grandes acidentes. Afinal de contas, esse costuma ser um sinal grave, quando a numeração do chassi não coincide em diferentes partes do carro. Pois veja, isso sugere que houve a substituição de peças.

A mesma suspeita vale para as regiões em que a marcação está raspada ou com qualquer outro sinal de desgaste proposital. Enfim, o que importa é que a numeração seja compatível com o documento, com a mesma coerência entre as informações apresentadas pelo decodificador e pelo veículo em questão.

É em um segundo momento que surge o fator da segurança. Um veículo clonado ou fraudado de qualquer forma pode não apresentar as condições mecânicas adequadas. Enquanto uma agência automotiva, é seu dever ético impedir que veículos suspeitos ou inseguros cheguem às mãos dos seus clientes.

E por último, mas não menos importante, a regularidade. Frisamos: as numerações gravadas nas peças sempre devem coincidir com aquela informada no documento do carro. O mesmo vale para as informações decodificadas: se o recurso informa que a numeração corresponde a um Volkswagen Voyage, essa documentação não pode corresponder a um Volkswagen Gol.

Esse é um exemplo muito válido, pois esses modelos são irmãos de plataforma, sendo variantes um do outro, o hatch e o sedan. Por esse motivo, compartilham de muitas peças, que podem ser convenientemente substituídas na tentativa de acobertar uma fraude ou clonagem. Mas é nesse ponto que o decodificador faz sua mágica. 

Basta digitar o código e solicitar a consulta. Imediatamente, a ferramenta devolve as informações do veículo — como em um dossiê. Se as informações não baterem com o veículo em si, tem problema aí e ponto final! Não é nem uma questão de talvez. Como frisamos no início do artigo, a utilidade dessa numeração é justamente atribuir uma identidade única para cada modelo fabricado no planeta.

O Cred Decodificador como a solução definitiva

É nesse contexto que apresentamos a nossa ferramenta para a resolução desse problema. Assim como os demais produtos da Rede Cred Auto, o Cred Decodificador é um recurso que soma todas as qualidades expostas nesse artigo, oferecendo verificações rápidas, confiáveis e com a maior segurança de todo o mercado de consultas veiculares.

Com essa ferramenta, você tem acesso rápido às informações cruciais sobre o veículo, identificando todos os dados de sua fabricação e origem e garantindo aquisições livres de riscos. Assim, você tem a certeza de basear as suas decisões em uma empresa altamente especializada no ramo, com uma excelente reputação construída na base da ética e informação ao cliente.

Agora que já conhece as principais curiosidades sobre o decodificador de chassi, não perca a chance de aumentar a segurança dos seus processos com a utilização dessa ferramenta. Para tanto, entre em contato com a nossa equipe e descubra como os nossos produtos podem aperfeiçoar a segurança do seu empreendimento!

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Carro batido pode dar muito prejuízo. O mero fato de ele ser “sinistrado” já abate grande parte do seu valor de revenda. Se ele já sofreu uma colisão e não foi submetido aos consertos adequados, pode apresentar outros problemas no futuro, como desalinhamento.

Finalmente, o consumidor que adquire um carro batido pode entrar com um processo contra sua agência de veículos, se conseguir provar que havia algum defeito antes do fechamento do negócio. Leia nosso conteúdo e confira algumas dicas sobre o tema.

Faça a inspeção à luz do dia

Assim como na hora de visitar um apartamento, a inspeção do veículo deve ser feita durante o dia. A luz do sol vai ajudar a destacar qualquer diferença de relevo, cor ou brilho na lataria. Melhor ainda se o carro estiver em local aberto. Dê preferência ao começo da manhã e ao fim da tarde, quando o sol não está muito forte e as condições também ajudam a tirar boas fotografias, se for o caso.

Preste atenção na simetria

A primeira coisa a se reparar em um veículo é a simetria, ou seja, a semelhança entre o lado esquerdo e o direito. O farol, o retrovisor, a roda e a maçaneta de um lado, devem ser bem parecidos com seus equivalentes. Observe se o veículo mantém seu alinhamento natural, do capô às laterais até o porta-malas.

Abra o capô

O vão entre o para-choque e o capô deve estar bem alinhado. Verifique o cofre do motor, pois é uma das áreas do carro que mais consegue identificar possíveis deformações. Normalmente, essa área fica comprometida por causa de batidas dianteiras.

Confira se os parafusos dos faróis na carroceria foram mexidos. Veja se há uma solda entre o painel e os paralamas. Preste atenção nas etiquetas e confira se elas estão em suas posições originais. A ausência de alguma é um sinal de que o carro já bateu na parte frontal.

Abra e feche as portas

Em um carro em boas condições, todas as portas abrem e fecham com facilidade: a do capô, as laterais, a do porta-malas e até o do porta-luvas. A parte elétrica do carro também deve estar funcionando OK: as janelas fecham por inteiro, o painel indica tudo corretamente, etc.

Ligue os faróis

No caso de batida frontal ou traseira, o mais comum é que o dono do carro troque apenas o equipamento que foi danificado. Isso pode resultar em assimetria. Para não ter dúvida, verifique todos os faróis, tanto apagados quanto acesos, e note se há alguma diferença entre eles.

Verifique a traseira

A traseira de um carro batido pode ser corrigida facilmente por funileiros, muitas vezes por meio do famoso martelinho de ouro. Mas é difícil corrigir o espaço que abriga o estepe. Tire o estepe do carro. O vão deve ser um círculo perfeito; se for oval, é sinal de carro batido.

Outro indicador são pontos de solda. Já marcas de tinta são um bom sinal: ficam em porcas e parafusos quando o carro sai de fábrica, e não são reproduzidas pelos funileiros.

Tateie a pintura

Um carro usado dificilmente terá uma pintura perfeita. Um veículo com vários anos e uma lataria uniforme provavelmente teve a carroceria repintada. Isso pode ter sido apenas para melhorar a aparência do veículo, mas também pode ser usado para disfarçar batidas. Na dúvida, não olhe apenas: sinta o carro com os dedos, em busca de diferenças de textura ou relevo.

Para notar a diferença mais rapidamente, prefira fazer essa vistoria durante o dia. Normalmente, as oficinas não conseguem reproduzir a mesma pintura das montadoras, além disso, a cor costuma ser mais opaca. Com o reflexo da luz fica mais fácil identificar essas falhas, especialmente se a cor for metálica.

Faça uma pesquisa no Google

Para saber se a pintura do carro está dentro do padrão, busque no Google Imagens pelo modelo e confira as cores que aparecem. Uma cor diferente das oferecidas com os veículos originais não é necessariamente sinal de carro batido, mas pode ter sido usada para disfarçar algum arranhão.

Sinta o cheiro

Às vezes o carro não foi necessariamente batido, mas foi danificado por uma enchente ou enxurrada. Como essa água nunca é muito limpa, deixa um odor no veículo. Verifique o estofamento dos bancos, carpete e desconfie do uso de sachês e aromatizantes. O carro também pode ter problemas de vedação.

Ouça o carro

Ao sentar-se no carro, escute atentamente se há algum ruído incomum, como barulho excessivo das molas. Dê pancadinhas ao longo da lataria e verifique se o som muda entre uma e outra, pode ser sinal de aplicação de massa plástica. Preste atenção em qualquer barulho com o carro rodando.

Faça um test drive

Um sinal de carro batido é a falta de alinhamento e balanceamento. Se você conduzi-lo com o volante na posição neutra, o carro pende para a esquerda ou direita, e aí é necessário inclinar ligeiramente o volante na direção oposta para o carro andar reto. Às vezes, andar com o carro é a única forma de descobrir que ele já se envolveu em acidente.

Olhe de pontos estratégicos

Olhando o carro de alguns ângulos específicos fica mais fácil de analisar se houve ou não uma batida. O primeiro passo é olhar a parte dianteira do carro, principalmente o espaço que fica entre o parachoque e o capô. Essa região deve estar em perfeito alinhamento.

O próximo passo é abrir e fechar o capô para ver se fecha corretamente. Quando há uma colisão frontal com o carro, essa parte pode ficar difícil de encaixar depois do ocorrido. O mesmo vale para as portas laterais e a do fundo, ou seja, a do porta-malas.

Analise também o parachoque traseiro, se há algum tipo de ferrugem ou amassado, ainda que seja uma única linha. Olhe a porta traseira, pois se ela não estiver perfeitamente encaixada é sinal de que houve batida.

Veja se tem terra

Terra no carro? Pois é, depois de uma enchente o problema do carro não será apenas o cheiro, como também o fato de que pode ficar com terra em partes que, uma limpeza normalmente não consegue alcançar. Por exemplo, se você pedir para abrir as portas laterais e verificar dentro delas. Outro lugar que a terra costuma ficar é debaixo dos bancos e do carpete.

Mas se a limpeza foi muito boa, você não conseguirá identificar terra nesses locais. Porém, sempre há uma maneira. O fato de o dispositivo retrátil do cinto de segurança emperrar com frequência, rangidos e falhas na parte elétrica conseguem identificar que o carro já foi vítima de uma enchente.

Veja a numeração do Chassi

Os vidros laterais do carro possuem, obrigatoriamente, os últimos 7 dígitos do Chassi. Assim, se já houve alguma batida e precisou trocar o vidro, é bem provável que ele não venha com esse número, portanto, fique atento.

Outro local que deve ter o número compatível é o motor. Se o número do motor e do Chassi não batem, é porque, provavelmente, um dos dois foi adulterado. O mais provável é que o motor do carro foi trocado, então pode ser que o carro já sofreu colisão. O número do motor também pode ser consultado no site do Detran. Isso pode mostrar se a peça foi roubada, por exemplo.

Confira o histórico

É possível fazer isso de maneira totalmente gratuita por meio do site do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). Você pode ligar para o departamento e pedir informações de como proceder com a consulta.

É claro que isso não é uma garantia de 100% de que o carro que deseja comprar nunca sofreu uma colisão mais leve. Mas em caso de batidas mais graves é bem provável que tenha sido reportada ao Denatran.

Procure um especialista para saber é carro batido

É lei: o laudo cautelar é imprescindível no momento da transferência de titularidade do veículo. Essa vistoria é feita por empresas credenciadas pelo Detran, e, além de verificar se o carro já foi batido, identifica quaisquer reparos estruturais significativos no automóvel.

Carro batido pode causar muito prejuízo ao seu negócio, especialmente se não for descoberto antes. As dicas neste artigo ajudam você a evitar esse problema. Para não ficar na dúvida, o ideal mesmo é contratar a ajuda de um especialista, que já tenha experiência prática e reconhecimento no mercado.

Sua agência de veículos está pensando em comprar um carro usado, mas desconfia que ele já foi batido? Fale com a gente e peça uma análise de procedência veicular. Atuamos em todo o Brasil.